四缸发动机气门的调整可以按照以下步骤进行：
确定压缩上止点
将1缸转到压缩上止点，曲轴皮带轮上有刻度或曲轴飞轮上有标记对准0刻度线或正时齿轮室指针。
逐缸调整法
根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，对该缸的进、排气门间隙进行调整。
调整1缸的进排气门、2缸的进气门、3缸的排气门，然后转360°调整2缸的排气门、3缸的进气门、4缸的进排气门。
点火顺序调整
按照1-3-4-2的点火顺序，首先调整第四缸的进排气门，然后依次是第二缸的排气门、第一缸的进排气门和第三缸的进气门。
使用工具
使用扳手松开气门室盖上的螺丝，用塞尺检查气门间隙，并用螺丝刀调整气门调整螺丝。
检查和紧固
调整完一个汽缸的气门后，检查其他三个汽缸的气门间隙是否合适，然后紧固气门室盖上的螺丝。
注意事项
调整气门时发动机应处于冷态，避免热态下气门膨胀导致的误差。
调整气门间隙时，进气门间隙通常在0.2~0.25毫米之间，排气门间隙在0.25~0.3毫米之间。
调整后应重新启动发动机并让其运行一段时间，以检查气门调整是否正确。
请根据您的发动机型号和制造商的指导手册进行具体调整，以确保发动机的正常运行和性能。