三菱4A91T发动机概述
技术背景：4A91T发动机源自日本三菱的先进技术，由沈阳航天与三菱联合开发，于2013年量产。
性能特点：
动力性能：具备115kW的功率和215N.M的最大扭矩，在同级别发动机中表现出色。
轻量化设计：采用轻质铝缸体和树脂零件，以及中空凸轮轴，整体重量减轻约25kg。
技术优势：搭载MIVEC（高效节油可变气门正时系统）技术，优化气门开启时间相位和行程，提高进气量，实现低油耗、低排放和高性能。
环保标准：达到欧5排放标准，并正在升级至欧6标准。
市场评价：因其可靠性、动力性和燃油经济性在市场上获得认可，有“车辆开到报废，发动机也不用动扳子”的美誉。
应用车型：被广泛应用于东南DX7、东南V5菱智、马自达2、东风风行景逸、众泰Z300、中华FRV等车型。
改进与不足
技术改进：4A91T发动机通过涡轮增压技术，相比4A91增加了25%的动力输出和40%的扭矩输出。
性能对比：虽然4A91T在动力上有所提升，但在低扭矩输出和扭矩平台宽度方面，与大众1.4TSIEa111发动机相比仍有差距。
噪音问题：虽然4A91是全铝发动机并带正时链条，但发动机噪音较大。
总结
三菱4A91T发动机是一款性能可靠、燃油经济性好、技术成熟的小型发动机，在国产车型中具有较高的配置水平。虽然技术相对较旧，但在家用代步等日常使用场景中，其性能表现完全满足需求。