客机的起飞依赖于推进力和升力的共同作用。以下是客机起飞的基本原理：
推进力
发动机（如涡轮喷气发动机、涡扇发动机或螺旋桨发动机）产生高速气流，推动飞机向前移动。
升力
机翼设计为翼型，上表面拱起，下表面较平，使得空气流过机翼时上方流速快，下方流速慢。
根据伯努利定理，机翼上方的压强小于下方，产生向上的升力。
起飞过程
飞机在跑道上加速，机翼产生的升力逐渐增大。
当升力大于飞机的重力时，飞机能够离地起飞。
起飞过程中，飞行员通过操作升降舵调整飞机姿态，以获得最佳的升力与推力平衡。
速度因素
飞机需要达到一定的速度，使得机翼产生的升力能够克服飞机重量。
随着飞机速度的增加，升力也随之增大，飞机得以爬升。
空气动力学
飞机设计考虑了空气动力学原理，确保在飞行过程中能够高效利用空气动力。
尾翼（如升降舵和方向舵）用于控制飞机的飞行方向和姿态。
总结来说，客机的起飞是一个推力与升力平衡的过程，随着飞机速度的增加，机翼产生的升力逐渐增大，最终克服飞机重量，使飞机得以升空